12

rijstroken

2

nieuwe tunnels

Currently Viewing

De uitdaging

Steeds meer mensen reizen per auto of openbaar vervoer naar de bedrijvige Amsterdamse wijk Zuidas. Nu er vele nieuwe vierkante meters kantoren en duizenden woningen worden gebouwd, zal het aantal automobilisten en reizigers de komende jaren alleen maar verder toenemen. De wijk is daar echter niet op berekend, want nu al is er sprake van grote drukte op de snelweg A10 Zuid en op station Amsterdam Zuid. Om deze uitdagingen het hoofd te bieden, besloten de gemeente Amsterdam en Rijkswaterstaat om de toegankelijkheid van Zuidas drastisch te verbeteren. Dit voornemen mondde uit in Zuidasdok, een van de grootste infrastructuurprojecten van Nederland. De verbreding van de A10, de vernieuwing van het station en de herinrichting van de openbare ruimte moeten de bereikbaarheid van Zuidas en de noordelijke Randstad bewaken en de leefbaarheid in de wijk vergroten.

De oplossing

Samen met Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs voerde Arcadis al diverse werkzaamheden uit voor dit ambitieuze project. Zo maakten we een integraal referentieontwerp, stelden we een vraagspecificatie eisen (VSE) op ten behoeve van de realisatie, verzorgden we de planprocedures, voerden we toestandsonderzoeken uit en ondersteunden we onze opdrachtgever Rijkswaterstaat tijdens de aanbesteding van het hoofdbouwcontract, de herijkingsfase (IVO) en de realisatiefase.

Station Amsterdam Zuid

Na de voltooiing van het project rond 2034 zal Zuidas een ware metamorfose hebben ondergaan. De meest in het oog springende verandering is de uitbreiding van station Amsterdam Zuid, het snelst groeiende station van Nederland. Het ligt nu nog ingeklemd tussen de rijbanen van de A10 Zuid, maar daar is iets op gevonden: in het centrumgebied van Zuidas verdwijnt de snelweg straks in twee tunnels onder de grond. Dit levert bovengronds de noodzakelijke ruimte op om het station uit te breiden en beter te laten aansluiten op de overige OV-mogelijkheden van de stad. Bovendien wordt de openbare ruimte rond het station heringericht met nieuwe pleinen, wandel- en fietsroutes en veel groen.

  • Lees Meer

    Verbreding van A10 Zuid


    Verder krijgt de A10 Zuid tussen de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel zes rijstroken in beide rijrichtingen in plaats van de huidige vier. Ook het scheiden van het doorgaande verkeer en het bestemmingsverkeer verbetert de doorstroming en de veiligheid. Daarnaast sluiten de bestaande wegen, viaducten en fly-overs in de knooppunten straks perfect aan op de nieuwe A10 Zuid.

De impact

Het veelomvattende Zuidasdok-project resulteert straks niet alleen in een optimale doorstroming van het verkeer, een betere bereikbaarheid en nieuwe stedelijke ontwikkeling, maar ook in een grotere leefbaarheid in deze bruisende Amsterdamse wijk. Zo zorgt het ondergronds brengen van de A10 ervoor dat de luchtkwaliteit in het centrumgebied van Zuidas verbetert en de geluidsoverlast vermindert. Door dit soort rigoureuze aanpassingen, uitbreidingen en verbeteringen groeit Zuidas uit tot het tweede centrum van Amsterdam, met alle voorzieningen die nodig zijn om optimaal te wonen en te werken.


Gerelateerde oplossingen

Meer informatie over dit project

Neem contact op en ontdek hoe wij jouw organisatie kunnen helpen de kwaliteit van leven te verbeteren.

Robert  van der Peet

Neem voor meer informatie en vragen contact op met Robert van der Peet.

Senior Project Manager

Contact Robert

Neem contact op met {name} voor meer informatie & vragen

Arcadis gebruikt uw naam en e-mailadres alleen om uw vraag te beantwoorden. Meer informatie kunt u vinden in ons Privacy beleid.