107 公里

新线路,其中 90% 为隧道

68 个

新车站 

4 个

新地铁线路

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挑战

尽管巴黎是公共交通最便捷的城市之一,但巴黎市中心和郊区之间的通达度还是存在着差异。除了老化问题,其交通网络也无法将边远城镇相互连接,亦不能很好地服务某些地区,从而造成出行方面的不均衡,也导致经济和社会方面的不均衡。

解决方案

大巴黎快线项目旨在提供更好的交通服务,以满足大巴黎地区居民的出行需求。该项目的基础工作是新建四条地铁线路,并开展现有线路的现代化和扩建工程,以连接住宅区、机场和就业中心。

  • 详细了解

    凯谛思凭借其在大型地下基础设施项目方面的专业知识,被负责该工程的 Société du Grand Paris (SGP) 选中,领导新线路的开发并协助管理该项目。因此,在 ICARE 集团内,凯谛思负责 18 号线的工程。具体任务是管控地下空间的风险、不确定因素和复杂性。事实上,大巴黎人口密集,地下遍布各种网络:电力、卫生、饮用水、天然气等。在 Artemis 集团内,针对 15 号线、16 号线和 17 号线工程,我们协助 SGP 管理该项目并协调多个相关方。为此,凯谛思确保对项目及其进度进行日常监督。负责确定优先事项、监督交付成果并为决策提供信息,以便灵活地对项目做出调整。

影响

大巴黎快线将地铁线路里程翻倍,旨在为巴黎地区的居民提供一种能够替代汽车的可持续出行方式。该项目还旨在促进偏远聚居点内外环城镇的经济和社会发展,特别是公共交通服务较落后的城镇。


这一庞大项目完成后,将拉近各地区及居民之间的距离,并有助于减少巴黎与其郊区之间的社会和区域失衡。随着公共交通的改善,巴黎地区的居民将拥有更好的就业机会。社区的联系将更紧密,也有望变得更具吸引力:许多靠近火车站的城市项目预计将建成。


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