0%

CO2-uitstoot

2 tot 3 dB(A)

stiller stiller dan dieseltrein

Currently Viewing

De uitdaging

Op de spoorlijnen in Groningen en Friesland rijden nu nog dieseltreinstellen. Deze treinen vervuilen het milieu, stoten een grote hoeveelheid CO2 uit en maken veel lawaai. De provincies willen het spoorvervoer uitstootvrij maken en gingen op zoek naar een alternatief. Een van de mogelijkheden is de inzet van waterstoftreinen, waarvoor de provincie Groningen een pilot uitvoerde.

De oplossing

Voorafgaand aan de pilot verrichte Arcadis haalbaarheidsstudies naar mogelijke alternatieve energiebronnen voor treinen. De haalbaarheidsstudies vonden plaats in de provincies Friesland en Groningen, waarbij we keken naar brandstoffen als batterijen, biodiesel en waterstof. We berekenden de huidige energiebehoefte door de totale treinbewegingen in kaart te brengen, zoals het aantal treinen dat rijdt, wanneer ze rijden en hoe lang ze stil staan. Daarna vergeleken we de verschillende energieprofielen voor de treinen met elkaar. Hierin namen we diverse combinaties op, bijvoorbeeld alleen batterijen, een (gedeeltelijke) bovenleiding in combinatie met batterijen, biodiesel, methanol en batterijen in combinatie met waterstof. Ook onderzochten we de opslagcapaciteit en productie van waterstof door middel van windmolens.

  • LEES MEER

    Voor deze haalbaarheidsstudies werkten we samen met Ricardo Rail, dat een vergelijkbare vraag kreeg voor de batterijtrein met oplaadmogelijkheden onderweg. Samen werkten we aan een model waarin de trein en het energieverbruik zijn opgenomen. We bekeken zowel op netwerkniveau als op lijnniveau welke alternatieven geschikt zijn voor de beide provincies. Friesland en Groningen zijn voornemens om deze alternatieven de komende jaren verder in de praktijk te testen.

De impact

De haalbaarheidsstudies leidden tot het besluit van de provincie Groningen om een pilot uit te voeren met waterstoftreinen. Gebleken is namelijk dat treinen die rijden op waterstof niet alleen veel stiller zijn, maar ook geen CO2 uitstoten. Met een waterstoftrein besparen Groningen en Friesland zelfs miljoenen kilo’s CO2 per jaar. Het milieu profiteert dus aanzienlijk van het gebruik van deze alternatieve brandstof, terwijl reizigers comfortabeler en in een rustigere omgeving naar hun plaats van bestemming worden gebracht.


Gerelateerde oplossingen

Niek Müller

Neem voor meer informatie en vragen contact op met Niek Müller.

Afdelingshoofd Energiesystemen

Contact Niek

Neem contact op met {name} voor meer informatie & vragen

Arcadis gebruikt uw naam en e-mailadres alleen om uw vraag te beantwoorden. Meer informatie kunt u vinden in ons Privacy beleid.