9,8 km

lunghezza della tangenziale tra Sydney e Bomaderry

6 volte

tasso di riduzione della probabilità di incidenti

65%

riduzione del tempo di percorrenza durante le ore di punta

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La sfida

La Princes Motorway fa parte del tracciato della Highway One australiana e collega le città di Sydney e Bomaderry. Un tratto di questa importante arteria stradale, situato nei pressi di Albion Park Rail, accoglie veicoli privati, trasporto merci e turisti, e subisce facilmente forti rallentamenti, soprattutto nelle ore di punta. Nei prossimi 30 anni, inoltre, quest'area vedrà un ampio sviluppo residenziale, che potrebbe peggiorare ulteriormente i problemi di traffico e ridurre significativamente l'efficienza del trasporto stradale nella zona. Transport for New South Wales (TfNSW) ha quindi bandito un progetto da 630 milioni di dollari per la costruzione di una tangenziale che possa collegare facilmente Sydney alla costa meridionale.

La soluzione

Arcadis, in joint venture con Cardno, ha collaborato con TfNSW nello sviluppo del concept design, nella valutazione ambientale e nell'ispezione dei siti per la tangenziale di Albion Park Rail, che si sviluppa su 9,8 km. Consci dell'importanza delle tempistiche legate al progetto, abbiamo utilizzato una piattaforma GIS online e non i disegni; così siamo stati in grado di completare la prima fase in modo più spedito e di presentare i progetti entro la scadenza ambiziosa di 10 settimane. La piattaforma GIS ha inoltre consentito di raccogliere i dati in modo efficiente, permettendo di fornire analisi e soluzioni estremamente accurate.

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    Abbiamo sfruttato l'esperienza del nostro centro di progettazione offshore per sostenere TfNSW anche nelle primissime fasi di sviluppo. Nella fase di sviluppo del concept, il nostro team di progettazione a Manila ha costruito un modello in BIM (Building Information Model), il primo di questo genere per Arcadis e TfNSW, che poi è stato ulteriormente sviluppato dal team BIM locale integrando geometria stradale tradizionale e viste di sezioni utili alla revisione del progetto.


    In virtù della nostra efficienza nel rispettare gli impegni, ci è stato chiesto, in cooperazione con Cardno, di fornire servizi ulteriori rispetto a quelli originariamente previsti. Questi servizi includevano ulteriori ispezioni ai siti, preparazione di business case strategico e finale, e classificazione ISCA (Infrastructure Sustainability Council of Australia) del progetto. Il progetto ha inoltre previsto il coinvolgimento della popolazione aborigena locale garantendo un approccio accurato e basato sulle conoscenze locali nel corso dei rilievi archeologici.

L'impatto

La tangenziale di Albion Park Rail consentirà di evitare sei semafori e 16 incroci tra Heathcote e Bomaderry, permettendo agli utenti della strada di ridurre notevolmente i tempi di percorrenza e diminuendo di ben sei volte il rischio di incidenti stradali. In particolare, questo progetto si tradurrà in una riduzione fino al 65% dei tempi di percorrenza in direzione nord in orario mattutino, con una conseguente riduzione di pari entità in direzione sud durante l'ora di punta pomeridiana. Questo progetto consentirà inoltre di diminuire l'impatto annuale delle inondazioni fornendo un percorso alternativo rispetto alla esistente Princes Motorway, sostituendo il tratto della Illawarra Highway più spesso soggetto a inondazioni.

Grazie a tutti questi miglioramenti, TfNSW sarà in grado di far fronte all'incremento del traffico che farà seguito allo sviluppo edilizio dell'area nei prossimi decenni.


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