12 500

passagers par jour

20%

de trains en plus sur la ligne Schiphol-Utrecht-Nimègue

Satisfaction de 50 à 60%

d'énergie consommée en moins

Affichage en cours

Le défi

Le quartier de la gare de Driebergen-Zeist est proche de l'autoroute A12, de la station ferroviaire et du réseau de bus régional. Ainsi, ce quartier connait un fort trafic routier et concentre également de nombreux transports en commun. Mais le nombre limité d'infrastructures dans la région a conduit à des embouteillages inhérents à sa structure et à chaque intersection, provoquant en outre des situations dangereuses sur le chemin de fer et dans ses alentours. Cette situation a toujours été problématique pour les nombreux passagers, conducteurs et entreprises locales depuis des années.

La solution

La rénovation complète de cet espace urbain permet d'éliminer les goulets d'étranglement et ainsi de transformer la gare et ses abords en une plateforme de transports en commun optimisée, sûre et durable. La gare s'est dotée d'une voie supplémentaire et d'un nouveau quai large et central, tandis que la nouvelle gare routière permet d'accéder plus facilement aux villes environnantes. Côté sud, un grand parking couvert peut accueillir environ six cents voitures. Le quartier de la gare se marie également bien avec les arbres anciens et les bâtiments historiques de son environnement vert. Il a été conçu pour être le plus durable possible. Les matériaux de l'ancienne gare ont par exemple été réutilisés lors de la construction et des panneaux solaires ont été installés sur les toits de la plateforme.

  • EN SAVOIR PLUS

    Aux côtés de son client ProRail, Arcadis a supervisé la réalisation du projet de la gare de Driebergen-Zeist, tout en veillant à limiter la gêne pour les résidents et les voyageurs. Nous avons également participé aux travaux préliminaires, notamment lors des phases d'avant-projet et de faisabilité, au processus de zonage et enfin à la procédure administrative. Nous avons imaginé le design de référence, créé le plan de qualité visuelle et défini l'infrastructure de la gare temporaire tout en assurant la communication et de la coordination avec les riverains, les entreprises et les autres acteurs des environs. Nous avons par ailleurs évalué les dossiers de sécurité des intervenants et établi un fichier de sécurité complet afin d'obtenir rapidement un permis d'exploitation auprès de l'inspection néerlandaise de l'environnement humain et des transports. Enfin, nous avons pris en charge l'élaboration de divers accords et contrats, ainsi que des processus d'appel d'offres et de mise en œuvre associés. Nous continuons d'apporter une aide post-projet. 

L'impact

Tout le monde profite du nouveau quartier de la gare, qui accueille aisément 12 500 passagers par jour. Les usagers des transports en commun et les conducteurs apprécient leur passage par la gare de Driebergen-Zeist, tandis que les entreprises environnantes profitent d'une meilleure accessibilité. La nouvelle esthétique à l'intérieur de la gare intègre des éléments rappelant les campagnes anglaises pour donner à l'ensemble du quartier un sentiment de bien-être et de sécurité. Avec ce nouveau quartier, la gare de Driebergen-Zeist est non seulement plus accessible, mais aussi plus durable, plus écoénergétique et encore plus attrayante qu'elle ne l'était auparavant.


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